Übersicht — Projekte 2002 — Werbekonzept mit einer Regattasegelyacht

Werbekonzept mit einer Regattasegelyacht
An das FRM wurde eine Idee herangetragen, die wir gerne umsetzen möchten. Um das ganze Projekt realisieren zu können benötigen wir weitere Sponsoren. Damit Sie sich einen kurzen Überblick über die Projektidee verschaffen können, stellen wir Ihnen hier einen Teil des Konzeptes dar.

Das Event:
Am 14.06.2003 startet die nach dem Hauptsponsor benannte "DaimlerChrysler Noth Atlantic Callenge 2003". Veranstalter der Transatlantik-Regatta ist der "New York Yacht Club" und der Norddeutsche Regatta Verein (NRV).

Ziel ist es, das breite Segelpublikum ohne hochtechnisierte Boote anzusprechen und damit traditionelles Segeln zu veranstalten. Mitlerweile ist die Regatta zu einem sehr beachtlichen Event angewachsen, was durch die bereits über hundert Anmeldungen dokumentiert wird.
Der ca. 3.500 Seemeilen lange Kurs startet vor Newport Rhode Island in Richtung Labrador entlang der Eisgrenze und führt die Teilnehmer dann über den Atlantik in Richtung England. England selbst wird umrundet bevor das Ziel Hamburg angesteuert wird. Die Yachten werden für diese Distanz zwischen zwei und drei Wochen benötigen.
Den Reiz macht für viele Teilnehmer der etwas außergewöhnliche nördliche Kurs über den Atlantik aus, da in diesen Breiten auch im Sommer mit viel Wind und Temperaturen um 15 Grad Celsius zu rechnen ist.

Wie auch schon im Volvo Ocean Race kann die Regatta mittels modernster Navigations- und Kommunikationssysteme rund um die Uhr im Internet verfolgt werden. Jedes Boot wird mit einem Positions-Meldemodul ausgestattet, so das es jedem möglich ist, sich über aktuelle Position und Plazierung zu informieren, und so die gesamte Regatta zu verfolgen.

Die Idee:
Der Flensburger Dirk Manno wird mit seiner Crew an dieser Regatta teilnehmen. Die Zusammenarbeit mit der Hanse Werft in Greifswald ermöglicht den Bau einer Spezialanfertigung des Typs Hanse 411, die den Anforderungen einer solchen Regatta gerecht wird. Das Projekt wird von der Hanse Werft selbst sowie von vielen Zulieferern der Werft unterstützt. Die Fertigstellung des Bootes erfolgt im Herbst 2002, so dass das Boot bereits auf der Hanseboot in Hamburg dem Publikum vorgestellt werden kann. Im Winter ist ein Trainigsprogramm auf der Ostsee vorgesehen, da das Schiff bereits im Frühjahr per Container-Schiff nach New York überführt wird.

Bei den Überlegungen wen man als Sponsor und somit für die Realisierung des Projektes gewinnen kann, kam die Idee auf, das Schiff als überregionalen Werbeträger für die Region Flensburg teilnehmen zu lassen.

Das Konzept:

1. Das Boot wird Flensburg.de getauft
2. Der Rumpf und ein Segel werden als Werbefläche zur Verfügung gestellt.
3. Die Flensburg.de wird 2003 am DaimlerChriysler North Atlantic Challange teilnehmen.
4. Die Flensburg.de wird die geamte Saison 2004 im Ostseeraum an allen großen Regatten, wie z.B. Kieler Woche, Herbstwoche usw. teilnehmen.
5. Schon während der Bau- und Vorbereitungsphase wird begleitend über das Projekt berichtet. Dies geschieht auf der eigenen Homepage, Presse, Fernsehen, etc.
6. Die Partner der Flensburg.de haben die Möglichkeit, sich auf der Internet-Seite zu präsentieren und mit ihrer eigenen Seite zu verlinken.
7. Die Flensburg.de wird auf der Hanseboot vorgestellt, die in diesem Jahr mit ca. 140.000 Besuchern rechnet.
8. Das Schiff kann nach Absprache für Sponsorenevents genutzt werden.
9. Durch die exklusive und täglich aktualisierte Berichterstattung der Crew auf der eigenen Homepage kann das Schiff während der gesamten DaimlerChrysler North Atlantic Challange verfolgt werden.

Sollten Sie an näheren Informationen oder an einer Sponsorschaft interessiert sein, rufen Sie bitte unser Büro unter Tel.: 0700 0461 3376 an.